Si la mécanique Sodi/Maxter s'est montrée performante pour le dernier GPO de la saison 2009 à Lyon, Mathias n'a cependant pas été épargné par de nobreuses contrariétés en piste qui ne lui ont pas permis de concértiser son talent sous la forme d'un bon résultat.

D'abord 7ème au chrono, puis 11ème en préfinale, il devait ensuite renoncer en finale à cause d'une crevaison provoquée par un accrochage. Prudent sur une piste glissante le dimanche matin, Mathias est ensuite contraint à l'abandon dans les deux courses de l'après-midi. Un brin découragé au soir de l'épreuve, Mathias peut néanmoins se consoler avec une 9ème place obtenue avec beaucoup de courage dans un Championnat de France qui n'a pas été avare en galères pour lui cette année.

Info Kartcom / © Photo KSP

Il attendait impatiemment le rendez-vous mondial de Sarno, point culminant d'une saison bien remplie. Mais au pied du volcan endormi, Mathias Gallepe a été éreinté par une série d'ennuis en tout genre qui ont fini par transformer sa campagne d'Italie en une décevante retraite. Un châssis Sodi efficace, un moteur Maxter by Tec-Sav, tout cela n'est rien quand il manque les ingrédients mineurs qui permettent ordinairement que le plat soit réussi.

Avec un 32ème chrono en milieu de tableau, Mathias pouvait encore espérer bien revenir dans les manches qualificatives de la Coupe du Monde KZ1. Malheureusement, c'est l'inverse qui s'est produit et des problèmes variés l'ont retardé, stoppé ou pénalisé dans toutes ses courses. Au moins, le pilote nordiste peut espérer avoir épuisé sa dose de malchance pour les courses à venir !

Info Kartcom / © Photo KSP

Mathias Gallepe en première place pour le départ d'une préfinale à Essay.

Mathais Gallepe réalise actuellement de très bonnes performances avec son Sodi/Maxter, mais la réussite n’est pas au rendez-vous, c’est le moins qu’on puisse dire. Malchanceux sur le circuit Carole lors de la Coupe de France Long Circuit, Mathias est largement le plus rapide au chrono et dans les manches, mais il doit abandonner en préfinale et en finale. Très motivé la semaine suivante au GPO d’Essay, Mathias sort second de la super pole juste derrière Norman Nato. Bien accroché à sa seconde place en préfinale, une fixation du moteur le contraint à l’abandon. Pire il ne parvient même à boucler le tour de formation de la finale.

Le lendemain, ça marche bien aux essais, puis en super pole, puisqu’il prend la 3ème place. La préfinale se dispute sous la pluie. Mathias se retrouve 5ème, revient 4ème, mais abandonne ensuite sous le déluge. Une belle remontée en finale sera le seul rayon de soleil de ce week-end normand avec une 7ème place à la clé. Pour faire bonne mesure avec cette cascade d’ennuis, Mathias sera exclu un peu plus tard pour 500 g en-dessous du poids autorisé, une protection de baquet oubliée avant le départ... La chasse au chat noir est ouverte pour le prochain rendez-vous, le championnat d'Europe KZ2 à Wackersdorf, en Allemagne.

Info Kartcom / © Photo KSP

Mathias Gallepe a profité de la course d’ouverture à Angerville le week-end dernier pour étrenner ses nouvelles couleurs. En effet, Mathias fait désormais partie du team officiel Sodi. La classique Interclub d’Angerville a pu bénéficier d’un temps clair et printanier avec un plateau très étoffé.

Dès les essais libres du vendredi, Mathias se sent bien dans son Sodi ST 32 et il confirme le lendemain en réussissant sans difficulté le meilleur chrono, 49.726'' en KZ 125. Après d’excellentes manches qualificatives, le pilote nordiste remporte la préfinale sans forcer. Il perd un peu de performance en finale à cause d’une pression de pneus un peu trop basse au départ et doit batailler contre Goupy, puis Rozez, le temps que sa machine  se mette en température, puis s’envole vers la victoire.

La conclusion de Mathias :
« Ce n’est qu’une course amicale, mais cette première victoire me permet d’envisager la saison avec le plein de confiance. Je suis satisfait du résultat et des sensations que j'ai pu avoir avec mon Sodi, j'attends le GPO avec impatience pour découvrir mon nouveau team. »

Info Kartcom / © Photo KSP

Après sa 4ème place au championnat d’Europe KZ2 la saison dernière, Mathias Gallepe était à la recherche d’une équipe pour rouler en KZ1 en 2009, puisque le team Energy Corse ne souhaitait pas encore s’investir à ce niveau. Différentes propositions lui ont été faites, mais c’est finalement celle du team Sodi qui l’a convaincu.

« Je voulais en priorité continuer avec mon motoriste, Tec-Sav. Sodikart a accepté sans problème que je roule pour eux avec un moteur Maxter. Je suis ravi d’avoir un volant d’usine et un bon programme ! » Mathias va en effet commencer prochainement par les GPO, pour participer ensuite au championnat d’Europe et à la Coupe du Monde en KZ1. Il est même question de remettre son titre en jeu en Coupe de France Long Circuit.

Info Kartcom / © Photomontage KSP